Главная страница
Страховой рынок – лакмусовая бумажка экономики страны
О работе страхового рынка Украины, проблемах и перспективах рассказывает президент - председатель правления СК «ПРОВИДНА» Ирина Сиренко.
Ирина Сиренко: В рыночной экономике всегда происходили и будут происходить изменения как в количестве, так и в качестве компаний, кто-то придет, кто-то уйдет. Проблема в том, как происходит перераспределение рынка. Любой учебник экономики раскроет в деталях принцип ценовой конкуренции. Да, в разумных пределах цены на страховые продукты могут быть у одного из игроков ниже, чем у других. Однако эта компания должна иметь достаточно высокий размер собственного капитала, который мог бы покрыть неизбежное недорезервирование. К сожалению, в последние годы на рынке, особенно в обязательных видах страхования, работали компании, которые за счет демпинга собирали огромный портфель и вырывались за несколько месяцев вперед в рейтингах по сборам премий, не формируя при этом необходимых резервов, обеспеченных высоколиквидными активами. Все это не может не вызывать серьезной озабоченности у меня и моих колег, особенно, учитывая факт системы солидарной ответственности членов МТСБУ (Моторного (транспортного) страхового бюро Украины) по ОСАГО по обязательствам обанкротившихся страховщиков. Была надежда, что после того, как на рынке произошли серьезные банкротства достаточно разрекламированных компаний, страховщики эти уроки усвоили. К сожалению, нет. На мой взгляд, на сегодняшний день на рынке есть очень серъезная проблема — это его малая управляемость и малая контролируемость. С одной стороны, зарегулированность во многих, причем часто непринципиальных вопросах превышает все разумные пределы и серьезно затрудняет как развитие, так и текущую деятельность компаний. С другой, - в вопросах, где нужен более жесткий контроль, например, за платежеспособностью страховщика, к сожалению, есть упущения. Конечно, что-то уже удалось сделать: в МТСБУ организован комитет по управлению рисками, разработаны специальные критерии — показатели, по которым комитет и президиум МТСБУ анализируют деятельность компаний. В комитете по урегулированию страховых событий мы провели очень большую работу относительно разработки критериев оценки компаний, и совсем недавно был принят критерий для оценки качества урегулирования. Последний анализ показателей выявил более 20 компаний - членов МТСБУ, которые не выполняют свои обязательства по оперативности и качеству выплат, а, на мой взгляд, финансовое состояние и качество выплат — это основные показатели работы страховщика. Поэтому, с одной стороны, мы многое сделали, с другой, мы попали в некий клинч и пока не можем выбраться. Если обратиться в страховую компанию и сказать, что у нее нет финансового обеспечения, вам спокойно ответят, что это неправда. Ведь резервы формируются не каждый день. Если бы страховщики формировали резервы по своим обязательствам на каждый текущий день, мы видели бы реальную картину. Бороться с нарушениями, даже если они выявлены, достаточно сложно. В МТСБУ есть только один способ: исключение нарушителей из членов МТСБУ, но эта процедура не так проста в исполнении. Госфинуслуг со своей стороны может назначить проверку, по результатам которой отозвать либо приостановить лицензию, но для этого также нужна конкретная доказательная база. Кроме того, есть свои внутренние проблемы в Госфинуслуг, в том числе в связи с отсутствием руководителя. Безусловно, следует упомянуть и отсутствие понятной консолидации страховщиков. Ведь на рынке компании очень разные, с разными целями и задачами, есть компании-однодневки, а есть страховщики, которые пришли навсегда, а это значит, что нужно сохранять и поддерживать свою репутацию, отслеживать имидж, репутацию сотрудников. Мы не можем мыслить сиюминутными категориями; мы должны предпринимать шаги, которые дадут возможность работать долгие годы и на должном уровне. Очень хочется навести на рынке порядок путем введения единых правил игры, единых правил ведения бизнеса. Думаю, самим страховщикам надоело работать в таком хаосе. Вероятно, пришло время установить очень жесткие требования к рынку. Это поможет сплотиться наиболее здоровые силы рынка и сделать его настоящим европейским страховым рынком. Для этого нужна и политическая воля регулятора, и сила руководящих органов МТСБУ, и сильная единая общественная организация страховщиков. Как будет рынок развиваться в 2012 году? Ирина Сиренко: Компании делают многое, чтобы выжить, реорганизоваться, стать лучше. В этом смысле кризис и посткризисный период многих отрезвили. И большинство понимает, что нет другого пути, кроме как делать более эффективными бизнес-процесы, оптимизировать свои структуры и бюджеты, улучшать качество услуги, качество клиентского сервиса, на серьезный уровень выводить систему управления рисками компании. А это значит - становиться более цивилизованными, прозрачными, понятными клиентам. Точек применения здесь невероятное количество. Например, в нашей компании находится в стадии завершения проект по изменению и усовершенствованию продуктового ряда. Я хочу, чтобы клиент, который приходит в нашу компанию и читает договор, понимал, что он читает и что покупает. Мы предлагаем финансовую услугу, безусловно, она не может быть проста, как, например, упакованный и продаваемый в магазине товар, но, тем не менее, мы должны работать над тем, чтобы потребитель осознавал, для чего и какую услугу он покупает, и как она его защищает. Роста рынка в целом, вероятно, не будет. Особого изменения удельного веса отдельных видов страхования также не произойдет. Останутся востребованными, в первую очередь, виды моторного страхования (КАСКО, ОСАГО), в остальном все будет зависеть от того, как сложится ситуация не столько на страховом рынке, сколько в целом в стране. Например, такие виды, как туристическое или медицинское страхование напрямую зависят от уровня платежеспособности населения и бизнеса. Кроме того, на медицинское страхование окажет влияние и введение НДС на медпрепараты. Полагаю, что в этом случае следует ожидать снижения объемов медицинского страхования, поскольку сократится число клиентов, способных заплатить больше за полис для компенсации затрат медикаментов с НДС, с одной стороны, с другой, – на рынке появятся малобюджетные продукты, не покрывающие затраты на медикаменты. Учитывая ситуацию на рынке корпоративного страхования, я думаю, что очень немногие компании пойдут на увеличение бюджетов на страхование. Страховой рынок — это лакмусовая бумажка экономики страны. Посмотрите на динамику страхования, и вы сразу сможете сказать, что происходит в стране. Платежеспособность хорошая, люди начинают кредитоваться, ездить, учиться, а значит - страховаться от несчастных случаев, покупать полисы туристического, медицинского страхования, страховать свое имущество. Как только платежеспособность падает, уменьшаются наши ожидания. Этот год был тяжелый и следующий, мне кажется, будет не легче. Поэтому страховому рынку о стабилизации говорить рано. Ключевыми факторами, влияющими на развитие в следующем году, на мой вигляд, будут: реализация государственной политики в страховании, в том числе и через реорганизацию и профессиональный уровень регулятора, внедрение жесткого контроля над страховщиками – членами Моторного бюро со стороны МТСБУ, структуризация самого МТСБУ, консолидация здоровых сил на страховом рынке. Безусловно, огромное влияние будут оказывать и макроэкономические факторы: население богаче пока не становится, усиливаются миграционные процессы, присутствует нестабильная ситуация в бизнесе, в банковской сфере. Продолжится и и перераспределение рынка. http://kontrakty.ua/article/42229
Бытуют разные мнения экспертов о состоянии страхового рынка сегодня. Согласно одним, он стабилизировался, другие утверждают, что идет перегруппировка сил, выводящая на первые позиции малоизвестные компании. Казково ваше мнение?На сегодняшний день на рынке есть очень серъезная проблема — это его малая управляемость и малая контролируемость
Пришло время установить очень жесткие требования к страховому рынку
Как на украинцах наживаются страховщики Если убрать коррупционные схемы, полисы могут подешеветь на треть.
Как на украинцах наживаются страховщики
Если убрать коррупционные схемы, полисы могут подешеветь на треть.
Со вступлением в силу закона, позволяющего оформлять ДТП без ГАИ с помощью европротоколов, владельцы и топ-менеджеры страховых компаний (СК) заговорили о том, что водителям вновь могут поднять стоимость полисов автогражданской ответственности. Главная причина, которую называют страховщики, — среди водителей много мошенников, которые будут имитировать ДТП и требовать возмещение. Мол, и так страховой бизнес является убыточным, а теперь и вовсе придется закрываться. Напомним, что когда в августе 2010-го года цены на «автогражданку» поднимали вдвое (за страховку «Ланоса» сейчас нужно заплатить почти 800 грн.), аргументировали рост цен точно так же. Читайте также: Схемы откатов в Украине Непросто обстоят дела в страховой медицине. Для интереса я прозвонил с десяток компаний, чтобы застраховать семью, и везде получил отказ — СК работают только с корпоративными клиентами (то есть, чтобы получить полис, нужно являться сотрудником крупной фирмы). Либо страховой тариф настолько высок, что целесообразности в таком полисе нет никакой. Как и в случае с автострахованием, ситуацию объяснили тем, что риски при страховании физлиц слишком высоки — СК боится мошенников, которых в Украине очень много. Вполне возможно, что так оно и есть. Но, как удалось выяснить «Сегодня» в ходе журналистского расследования, дело не только в недобросовестных клиентах. Главными мошенниками являются сами сотрудники страховых компаний, причем как действующие, так и бывшие (для «работы» у них налажены связи с действующими). Как рассказал «Сегодня» один из страховщиков на условиях анонимности, этот бизнес давно погряз в откатах, причем замешаны в этом почти все — от страховых агентов и мастеров СТО до топ-менеджмента крупных компаний. Ущерб от деятельности мошенников не может не впечатлять. Так, если общий объем страховых выплат в год составляет около 4 млрд гривен, то в карманах мошенников оседает до 40% от этой суммы — порядка 1,5 миллиарда. Естественно, все свои расходы страховщики закладывают в цену услуг. То есть, если убрать коррупционный фактор, цены на полисы можно снизить как минимум на треть. Мы выяснили, на каких этапах происходят злоупотребления и как с этим бороться. 5 ПРИЧИН КОРРУПЦИИ В СТРАХОВЫХ Cотрудники СК пользуются безнаказанностью, а владельцы не понимают уровня потерь Слабый уровень менеджмента СК. Владельцы компаний не понимают, на каком этапе и сколько теряют денег, а наемные топ-менеджеры не заинтересованы в экономии Устаревшее законодательство. Возбудить дело на сотрудника СК нереально — в Уголовном кодексе нет понятия «страховое мошенничество». Низкий уровень автоматизации. IT-системы оценки ущерба страховых экспертов позволяют махинации. Круговая порука. Повязаны и покрывают друг-друга все: от сотрудника СК до поставщика запчастей. Несовершенные процессы. Оценкой ущерба, выплатами, взаимодействием с СТО и клиентами занимаются одни и те же люди. Источник данных: эксперты «Сегодня» МЕДИЦИНА: «БЕРУТ» И ВРАЧИ, И АССИСТАНС «В среднем стоимость визита к врачу по страховому случаю составляет около 100 грн. Но из них медклиника зарабатывает только 80, а двадцатка уходит к тому менеджеру, который привел в больницу клиента», — рассказал «Сегодня» Петр И., который занимается медстрахованием более 10 лет. По его словам, обычно это специалист отдела страхового ассистанса, однако часто откатами не брезгуют и медкураторы, закрепленные за компаниями, где работают застрахованные лица. Как только пациент попадает к врачу, тот также делает все, чтобы заработать дополнительные деньги. Поскольку, в отличие от стран ЕС и США, в Украине четких стандартов лечения не существует, пациента, пришедшего по страховке, стараются лечить подольше и подороже: много анализов (откат от лаборатории), много дорогих лекарств (откат от аптеки или производителя медикаментов). Правда, как рассказала нам терапевт одной из столичных поликлиник, если раньше аптекари платили деньгами, то сейчас, в основном, дарят ноутбуки, организовывают поездки на заграничные курорты. Цена лечения, естественно, вырастает примерно на 30—40%. Однако нередко коррупционную схему стимулируют и сами пациенты: приходят к врачу и покупают больничные листы (тариф — от 50 грн. за день). Петр рассказал нам, что в его практике было даже несколько случаев, когда больница получала страховое возмещение якобы за лечение тяжело больного пациента (он был здоров) и делилась деньгами с клиентом страховой. Правда, в этом случае автором схемы был начальник отдела урегулирования самой страховой компании. Интересно, что сама коррупция начинается еще на этапе страхования сотрудников компании — принято «отстегивать» человеку, принимающему решение про выбор страховой, от 10 до 20%. Но это в том случае, если он не захочет «заложить» еще и что-то сверху. В этом случае стоимость полиса вырастает еще процентов на 20
стественно, что с описанными выше злоупотреблениями говорить про развитие страховой медицины можно лишь в теории. А вот можно ли эту систему побороть?
Опрошенные нам эксперты объяснили, что в Украине есть несколько компаний, которым это удалось сделать за несколько шагов. Во-первых, нанимается сторонний колл-центр, во-вторых, постоянно работает служба безопасности, в-третьих, колл-центр и отдел урегулирования вообще никак не связаны друг с другом и медклиниками. А вот проблему честности самих медиков можно решить лишь на законодательном уровне. АВТО: ДОХОДЫ ДАЮТ ЛЕВЫЕ ЗАПЧАСТИ И МЕТОДЫ РЕМОНТА «Чем быстрее сотрудник отдела урегулирования поймет, как заработать на твоем автомобиле, и договорится с СТО про откат, тем быстрее рассмотрят твое дело и произведут выплату, — рассказал нам сотрудник одной из крупных СК Алексей Н., — и наоборот, если страховщик видит, что «заработать» себе в карман не выходит, то дело будут тянуть и рассматривать очень долго». То есть клиенту дешевле всего сразу соглашаться на условия страховщика: предложенную СТО, размер возмещения ущерба и другие параметры. Интересно, что если еще несколько лет назад показателем честности страховщиков являлось сотрудничество с фирменными СТО, то в данный момент откат сотруднику отдела урегулирования предложат везде. Кормит специалистов по урегулированию программное обеспечение для оценки ущерба, которое используется в большинстве страховых. Как нам рассказал по секрету один из начальников отдела СК, программа, во-первых, считает ущерб по ценам на оригинальные запчасти, во-вторых, в ней есть возможность изменить технологический процесс и добавить лишние операции. На СТО же ценовой зазор получают путем ремонта авто по реальному техпроцессу, а запчасти обычно ставят от альтернативных поставщиков (разница — в 2—3 раза). Нередко для ремонта используются и поддельные запчасти китайских и турецких производителей — их покупают и вовсе за копейки. Разницу СТО отдают сотрудникам страховых в виде отката «К нам приходили наивные сотрудники одной из иностранных IT-компаний и предложили новую систему оценки ущерба, которая работает в ЕС. Естественно, мы дружно заявили, что она глючит», — рассказал Алексей. И не удивительно. Ведь, как нам удалось узнать, в ряде СК даже создана коррупционная вертикаль: начальнику отдела урегулирования «сверху» спускают план откатов, и он сам требует от подчиненных договариваться со станциями про процент от каждого приведенного клиента. В этом случае цена ремонта возрастает в 2—3 раза от реальной. РАСЧЕТ: ЦЕНУ СТРАХОВКИ МОЖНО СНИЗИТЬ НА 15—30% Как мы уже отмечали выше, в данный момент некоторые страховые эксперты поднимают вопрос повышения стоимости полисов по некоторым видам страхования. В частности, журналисты «Сегодня» видели проект, подготовленный для Госфинуслуг, в котором идет речь о том, что нужно поднять коэффициенты для полисов обязательного страхования гражданской ответственности. Если его протолкнут, то за «Ланос» каждый год придется платить не почти 800 грн., как сейчас, а почти тысячу. Но лично у меня есть сомнения даже в адекватности нынешней цены, особенно в свете того, что речь идет не о добровольном, а об обязательном страховании (за отсутствие полиса в КоУАП предусмотрен штраф). Дело в том, что когда я лично прозвонил десяток компаний под видом главного инженера автобазы, то в 4-х из них мне предложили скидку в 30% (при условии покупки 20 полисов). В убыток, понятное дело, никто работать не будет. То есть у страховых при нынешних ценах остаются еще и средства на выплаты возмещений и на операционные расходы (зарплаты сотрудникам СК, рекламу и так далее). При этом страховые компании показывают прибыль. И это — при раздутых штатах и нынешней коррупции при возмещении ущерба. Если оптимизировать бизнес-процессы в страховых компаниях и убрать коррупцию, то цену полиса автогражданки спокойно можно снизить если и не до уровня прошлого года (тогда цена взлетела вдвое), то как минимум на треть. Аналогично и с медицинским страхованием: в личном общении страховщики признают, что при правильно организованной работе цены на эту услугу можно уменьшить на 15—20% и при этом у страховых сохранится нынешний уровень дохода. Понятное дело, что любые попытки что-либо изменить встретятся с мощным сопротивлением сотрудников самих страховых, которые живут на откатах. Мы, на основании опроса экспертов, сформулировали 5 основных путей для снижения цен на полисы до указанного нами уровня. АВТОМАТИЗАЦИЯ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ. Необходимо обязать страховые компании перейти на IT-системы нового поколения, исключающие возможность манипуляций с оценкой ущерба. РАЗГРАНИЧЕНИЕ ПОЛНОМОЧИЙ В СК. В это сложно поверить, но в ряде компаний оценкой ущерба, выбором СТО (или медклиники), а также решением о возмещении занимаются одни и те же люди. Естественно, что такая система изначально стимулирует коррупцию. ПЕРЕХОД НА АУТСОРСИНГ. В Европе численность сотрудников страховых компаний редко превышает 50 человек. Вместо раздутого штата страховщики заказывают нужные себе услуги у аутсорсинговых компаний: сторонний колл-центр, разработка методологии работы, IT-услуги — всем этим занимаются приглашенные подрядчики. КОНТРОЛЬ. Проверять деятельность СК и ее сотрудников необходимо с привлечением независимых аудиторов, договориться с которыми невозможно. ЗАРПЛАТЫ. Естественно, все вышеприведенные действия можно реализовать только в том случае, если сотрудники будут получать конкурентоспособные зарплаты
В Украине начал работу страховой третейский суд
Судебная инстанция ориентирована на рассмотрение страховых споров
«Страховой» третейский суд начал работу при поддержке Всеукраинской общественной организации «Всеукраинская третейская лига». Данная судебная инстанция ориентирована на рассмотрение страховых споров и активно поддерживается Лигой страховых организаций. |
Правила форумаПравила Форума «Система автоматического страхования IMAC broker»Форум на http://broker.imac.net.ua – информационный сервис для обсуждения любых интересующих тем и обмена опытом в области страховых услуг. В работе Форума может принять любой посетитель, согласившийся с Правилами Форума. Владельцем сервиса является ООО «Страховой процесинговый центр» и ООО «Консьерж сервис» которое обладает всеми исключительными правами на использование Форума. Владелец Форума не несет ответственности:
Все материалы и сообщения, размещаемые в Форуме, отражают исключительно мнения их авторов, и могут не совпадать с мнением Администрации. Участвуя в Форуме, читая или любым способом используя сообщения Форума Вы тем самым принимаете условия настоящих правил. Если Вы не принимаете условий настоящих правил, Вам следует немедленно отказаться от использования Форума и/или его материалов. 1. Регистрация. имя, аватары. 1.1. Запрещено использование имени и аватары, нарушающих общепринятые моральные и этические нормы, и/или оскорбительных для других пользователей Форума. 1.2. Запрещена регистрация имени, схожих с уже существующими до степени, могущей ввести в заблуждение других пользователей Форума. 1.3. Запрещена регистрация имени, похожих на уже существующее благодаря использованию сходных по начертанию русских и латинских символов. Запрещена регистрация нескольких аккаунтов одним пользователем. 1.4. В случае выявления фактов нарушения Правил регистрации, Администрация имеет право удалить регистрационный аккаунт пользователя без предварительного уведомления. 1.5. Сроки действия имени: Информация о регистрации участника с числом сообщений, равным нулю, после 30 дней неактивности удаляется, имя освобождается для использования новыми участниками. Информация о регистрации участника с числом сообщений, неравным нулю, удаляется после 100 дней неактивности. 1.6. Неактивностью считается, если участник не посылает ответы ни в одну из тем Форума в течение указанного промежутка либо не меняет регистрационную информацию в "Профиле пользователя". 2. Публикация сообщений 2.1. Название темы должно быть информативным и давать возможность понять содержание темы до чтения сообщения. 2.2. Тема сообщения должна соответствовать теме раздела, в котором она помещена. 2.3. Не рекомендуется использовать в названии темы различного рода украшения (символы, предназначенные лишь для визуального выделения темы, не несущие смысловой нагрузки). 2.4. Запрещается писать название темы заглавными буквами. 2.5. Перед созданием новой темы рекомендуется проверить, не обсуждалась ли она ранее, с помощью поиска 2.6. Запрещается публикация оскорбительных, угрожающих, порнографических, клеветнических сообщений и ссылок на такие сообщения, призывов к национальной розни и прочих сообщений, могущих нарушить законы Украины. 2.7. Публикация ссылок на другие сайты допустима только для подтверждения мнения, высказанного автором сообщения. Публикация ссылок на другие сайты для рекламы и саморекламы запрещена. 2.8. Запрещена публикация рекламных сообщений 2.9. Не рекомендуется избыточное цитирование. Как Правило, размер цитаты не должен превышать трех-четырех строк текста. 2.10. Запрещено помещение одинаковых по смыслу сообщений в разные темы. 2.11 Запрещено использование в сообщениях нецензурных слов, брани, оскорбительных для других участников выражений. 2.12. На Форуме запрещена публичная личная переписка, кроме раздела “Общение”. Для личной переписки необходимо использовать личные сообщения. 2.13. Запрещено помещение сообщений, содержащих заведомо ложную информацию, клевету, а также нечестные приемы ведения дискуссий. 2.14. Запрещается привлечение внимание к своему сообщению путем добавления в исходную тему дополнительных сообщений, которые сами по себе не несут никакого смысла (“поднятие” темы), а также рассылкой персональных сообщений и/или электронных писем отдельным участникам Форума с просьбой ответить в теме. 2.15. Запрещается чрезмерное использование графических изображений (смайликов) в сообщении (более трёх подряд) Запрещается вставлять в сообщение рисунок размером более 150Кб. Такие рисунки можно указывать в виде ссылки. 2.16. Не рекомендуется избыточное использование знаков препинания. 2.17. Запрещено избыточное применение ВЕРХНЕГО регистра в тексте сообщений. 2.18. Темы, в которых нет сообщений в течение двух месяцев - модераторы имеют права закрыть или переместить в Архив. 3. Модерация Форума. 3.1. Форум является постмодерируемым. То есть сообщения сначала публикуются, а потом проходят проверку. 3.2. Сообщения, нарушающие настоящие Правила, удаляются. 3.3. Администраторы Форума имеют право удалить, отредактировать, перенести или закрыть любую тему в любое время по своему усмотрению. 3.4. Запрещено публичное обсуждение действий модераторов и администратора. 3.5. Обсудить действия администрации можно при помощи личных сообщений Форума или электронной почты. 3.6. За нарушение указанных Правил возможно применение наказания. Видов наказаний три: - Удаление сообщения - Отключение возможности писать сообщения. - Бан участника. Аккаунт участника блокируется, доступ на Форум отключается. 3.7. Если вы осознали причину применения наказания и готовы выполнять правила форума – напишите об этом модератору. Если вы считаете, что наказание к вам применено несправедливо, вы можете обратиться в техподдержку форума it@jump.biz.ua Незнание правил не считается оправданием. Если вы хотите стать модератором, напишите нам it@jump.biz.ua 4. Форум и Система автоматического страхования IMAC broker 4.1. Форум не является службой технической поддержки Система автоматического страхования IMAC broker. 4.2. Сотрудники Консьерж сервис ООО Страховой процесинговый центр ООО, кроме администратора, участвуют в Форуме по собственному желанию и высказывают свои личные мнения, которые могут не совпадать с мнением администрации Системы автоматического страхования IMAC broker. 4.3. Темы техподдержки запрещено обсуждать на Форуме, их необходимо направлять на следующие адреса it@jump.biz.ua: Вопросы по регистрации и размещению сайтов в Реестре, изменению информации о сайтах - it@jump.biz.ua Технические вопросы, сообщения о технических и программных ошибках и т.д. - it@jump.biz.ua Размещение рекламы, вопросы проведения рекламных кампаний - it@jump.biz.ua Все предложения и замечания по работе Форуму следует обсуждать в разделе “О Форуме”.
Администрация оставляет за собой право на внесение изменений в настоящие Правила без предупреждения или уведомления об этом. Новые Правила вступают в силу с момента опубликования на этой странице.
|






Екатерина Щеглова